过去十年间，美国新建公寓的空间变化令人瞩目，平均面积竟缩减了约一张单人床的大小，相当于 22 平方英尺。这一数据来自 RentCafe 对全美 100 个大型租赁市场城市的调研，结果一经《纽约时报》报道便引发关注。值得注意的是，以 “袖珍公寓” 闻名的纽约市，反而在这一趋势中成为少数 “逆行者”，公寓面积不缩反增。
尽管美国人偏爱大车、大份饮料和大容量冰箱，其居住空间却愈发 “紧凑”。RentCafe 数据显示，2024 年美国公寓平均面积仅为 908 平方英尺。专家分析，这一现象与单身、无子女的职业群体壮大密切相关，他们更倾向于选择单身公寓或一居室，愿意牺牲居住面积换取核心地段的便利与繁华。
不过，城市之间的差异十分显著。纽约与旧金山打破常规，公寓面积实现逆势增长。皇后区普通租赁公寓如今平均面积为 702 平方英尺，较 2015 年增加 39 平方英尺，得益于开发商加大两居室和三居室房源的供应；布鲁克林公寓面积微增 6 平方英尺（涨幅 1%），目前平均达 708 平方英尺；曼哈顿公寓也在十年间增加 4 平方英尺，以 738 平方英尺的平均面积，为居民挤出些许摆放边桌或饲养宠物的空间。
然而，多数城市的公寓面积仍呈收缩态势，从芝加哥到奥兰多，皆是如此。相比之下，美国南部成为大户型公寓的 “聚集地”，佛罗里达州塔拉哈西和盖恩斯维尔的租赁公寓平均面积达 1120 平方英尺。但得克萨斯州阿灵顿堪称 “缩水之最”，其公寓平均面积减少 215 平方英尺，近乎抹去一间普通宿舍的空间，与纽约等地的增长形成鲜明对比。
纽约市议会关键委员会通过一项重新分区计划，预计在布鲁克林大西洋大道约 20 个街区的区域新增约 4600 套住房，其中包含 1900 套经济适用房。该计划覆盖皇冠高地、贝德 - 斯图伊和展望高地等社区的大西洋大道部分路段及周边街区。市政府官员表示，除增加住房供应外，该计划还将创造约 2800 个长期就业岗位，同时改善交通安全并促进当地经济活动。
超 2.15 亿美元配套资金支持，多领域升级改善社区环境
市议会分区小组委员会和土地使用委员会批准提案的同时，配套了超过 2.15 亿美元的社区和基础设施资金。据立法者介绍，这笔资金将用于多个方面：
租户与房主权益保护：为居民提供法律和租房相关援助服务，哈德森和奥塞的办公室将获得 120 万美元专项经费，其选区组织也将为租房者和房主争取更多资源。
公共空间与交通升级：对大西洋大道进行全面重新设计，聚焦主要十字路口和自行车基础设施；升级多个开放空间，包括昂德希尔广场 / 劳里三角区、圣安德鲁斯游乐场等；对 A 线和 C 线富兰克林大道站进行墙面翻新、增设艺术装置，并提升莱弗茨广场立交桥下方区域的可达性。
社区发展与就业支持：投入 100 万美元用于社区劳动力发展，同时启动研究为贝德福德大西洋军械库探索新用途，该军械库将继续作为男性无家可归者收容所。
多方推动与长期愿景：社区主导的再规划与政府住房战略契合
负责该地区的市议员克里斯托・哈德森和奇・奥塞均对计划表示支持。哈德森指出，经过十多年的倡导，布鲁克林中部终于迎来了社区主导的重新分区计划，这是当地长期以来的诉求。奥塞则强调，住房短缺引发的负担能力危机正迫使数万家庭离开社区和城市，该计划是应对这一挑战的关键举措。
作为市长埃里克・亚当斯政府增加全市住房供应的最新努力，该计划将提交市规划委员会进一步审查，之后由市议会全体投票表决。亚当斯对市议会的行动表示欢迎，称其与政府 broader 的住房目标一致，并期待在本月晚些时候全面投票前与市议会继续合作，共同推进纽约住房问题的解决。
