当地时间17日，美国前总统特朗普在其社交平台“真实社交”上抛出重磅关税威胁，将矛头直指欧洲八国。他宣布，自2026年2月1日起，对丹麦、挪威、瑞典、法德英荷芬八国出口美国的所有商品加征10%关税，同年6月1日起税率将进一步攀升至25%。而这一强硬措施的核心诉求，竟是逼迫各方就“完全收购格陵兰岛”达成协议。
此前一日，特朗普已在白宫活动中释放信号，称可能对不支持美国获取格陵兰岛计划的国家实施关税制裁，此次声明正是该威胁的正式落地。格陵兰岛作为丹麦自治领地，其归属权本是丹麦与格陵兰岛内部事务，特朗普的“强买”企图及关税胁迫，迅速引发欧洲多国强烈反弹。
瑞典首相克里斯特松率先发声，在书面声明中明确表态“绝不接受勒索”，强调只有丹麦与格陵兰岛有权决定自身事务，并指出此事属于欧盟内部议题，瑞典正与欧盟及相关国家密集磋商，寻求统一应对方案。丹麦方面则直呼关税政策“令人意外”，外交大臣拉斯穆森与副首相波尔森接连表态，斥责美方威胁不可接受，坚定捍卫国家主权与国际法准则，并联动欧盟展开沟通。
其他欧洲国家也纷纷亮明立场。挪威首相斯特勒强调“盟友间不应有威胁”，明确支持丹麦对格陵兰岛的主权；法国总统马克龙痛批关税威胁“不可接受”，表态欧洲将以团结姿态回应；德国、荷兰同步启动与欧盟伙伴的磋商，酝酿联合应对措施；英国首相斯塔默直言美方举措“完全错误”，将直接与美交涉；芬兰总统斯图布则呼吁通过对话解决分歧，警告关税会破坏跨大西洋关系。
欧盟层面也迅速作出反应，委员会主席冯德莱恩与欧洲理事会主席科斯塔发布联合声明，指出关税措施将加剧跨大西洋裂痕，引发恶性循环，并重申领土完整与主权是国际法基本原则，欧盟将与丹麦、格陵兰岛坚定站在一起。
据悉，特朗普此前已多次扬言要获取格陵兰岛，甚至不排除动用武力，均遭欧洲各国强烈反对。此次关税威胁再度将这一争议推向高潮，欧洲多国的联合反击，也让这场“强买”闹剧演变为跨大西洋盟友间的主权博弈。
加州向来以严苛的交通安全法规著称，尤其在分心驾驶管控上不断加码。不少驾驶者都知晓行车中使用手机属违法行为，但对停车状态下的规定却存在普遍误解——多数人认为红灯前停车时用手机无需担责，实则这种行为同样可能收到罚单，甚至面临严厉处罚。
根据加州车辆法典第23123.5条，即便车辆完全停稳等待红绿灯，驾驶员手持手机或查看屏幕，仍会被认定为分心驾驶。法规明确要求，手机必须固定在仪表板、挡风玻璃或中控台等位置，驾驶员仅能通过免持设备与手机互动，违规者将依法受罚。这一规定经2025年6月加州第六上诉区法院裁定进一步明确，旨在杜绝视觉与心理双重分心，哪怕停车时查看导航、切换歌曲，只要手持手机均属违法。
天普市议员兼华裔义警陈祥宁，用实际执法案例敲响警钟。他透露，仅过去一个月就依据该法规开出超百张罚单，4月“分心驾驶宣导月”期间更是开出近百张罚单。“很多人误以为红灯停车就能用手机，却忽略了只要车辆处于行驶流程中，就必须遵守免持规定。”陈祥宁强调，这种认知误区往往成为事故导火索。
分心驾驶的危害远超想象。国家安全委员会数据显示，分心驾驶事故日均造成9人死亡，2023年全年致死人数超3200人。陈祥宁指出，这类悲剧多源于驾驶员的侥幸疏忽，受害者多为无辜路人；同时分心驾驶会推高交通事故率，间接导致保险费率上涨，给居民带来额外经济负担。
除了手持手机，酒驾、毒驾等也被纳入重点管控的分心行为。陈祥宁特别提醒华人驾驶者，切勿抱有“手持接打电话、红灯偷刷手机不违法”的侥幸心理，这类行为既危险又易引发意外。若确需使用手机，建议借助蓝牙耳机、语音指令等免持设备，收到重要消息时务必靠边停车后再处理。
加州分心驾驶免持法自2008年实施，2017年进一步细化条款，如今执法力度持续升级。陈祥宁呼吁，遵守法规不仅是规避处罚的前提，更是对自己与他人生命安全的负责，即便未被警方查处，也应杜绝任何分心行为，全程专注驾驶。
