纽约曼哈顿拥堵费实施近两年，MTA与独立研究机构陆续拿出了成绩单：进城车辆减少了11%，收费区行驶里程下降7.1%，净收入已达4.68亿美元，首年有望突破5亿美元。

主要事实：拥堵费2025年1月5日启动，多数车辆进入曼哈顿60街以南收费区需缴纳9美元。MTA首份官方评估显示，2025年1-10月进入收费区的车辆同比减少11%，区内行驶里程1-9月下降7.1%。2026年7月，美国国家经济研究局（NBER）发表工作论文，发现拥堵费让急救车响应时间缩短了63-70秒（约5-6%），是首个证实急救效率提升的研究。与此同时法律战仍在继续：联邦交通部（USDOT）坚持认为收费违法，已诉至联邦第二巡回法院；法院排期显示，在诉讼期间9美元收费继续执行，短期内不会暂停。

对华人用户意味着什么：对每天开车进曼哈顿的纽约华人上班族，9美元是实实在在的日常成本，拼车、地铁、公交的账要重新算；对法拉盛、布鲁克林华人区的商家，进城送货和客户到店成本也在涨。好消息是地铁和公交系统拿到了这笔钱的投入，通勤体验有望改善。官司至少还要打几个月，短期内收费不会取消，做长期通勤规划时就按"9美元常态化"来算。

来源：planetizen 2026年10月13日报道，数据来自MTA官方评估报告与NBER工作论文。原文链接：https://www.planetizen.com/features/138637-data-reveals-nycs-bet-congestion-pricing-has-paid

纽约华人衣食住行，天天都有新变化。面向美国华人市场的企业和专业人士，想把这类本地资讯变成自己的流量？了解川锐传媒海外华人市场的新媒体营销服务。