据悉，一些美国留学生会选择住在校园里。那么，对于去美国留学的学生来讲，住在学校有什么好处呢？现在，小编就为有意留美的同学介绍一下，请仔细阅读。
一、美国留学生住校优势-校内一切都严格管理，生活更加规律
美国留学学校内一切都严格管理，生活更加规律，学校设定的膳食是学校食堂提供的常规食物。宿舍费用是指明双人合住一室，由于美国宿舍的管理和中国相比在严格程度上有过之而无不及，因此对学生在生活和行为上的约束效力是比较大的，对学生培养良好的生活习惯是很有帮助的。
二、美国留学住宿学校优势-校园安全更加有保障
校园安全更加有保障，国外大多数学校的宿舍都配有电子监控系统及专业的保安人员，因此安全上不成问题。即便近年来出现了一些发生在校园内的危险事件，但是也并不影响学校宿舍作为学校避风港的安全系数。因此当你住在美国大学的宿舍里的时候，留美学生的安全可以得到很大程度的保障。
三、美国留学住宿学校优势-费用相对较低
费用相对较低，美国大学宿舍一年的费用大约在每年3000-7500美金(9个月的费用)。根据不同学校的情况而定，这费用看起来可能会有些贵，但是实际上相比租房之类的可能还会省一点，学校的宿舍一般都会在校区内或者距离校区很近的地方，既上课方便，还可以省去一大笔交通费。这样的隐形开支可是租房之类不能避免的。此外，选择住宿还可以更快地融入到学校的团体中。
当然啦，有优势必然就会有劣势，其实住在宿舍里劣势真的不是很多，不过劣势就是宿舍申请太难，由于宿舍实在是太过抢手，不是所有申请宿舍的学生都可以被批准，因此越早申请越好，因为很多学校实行的是“先到先得”的原则。而且在申请前，要仔细查看学校的住宿信息，因为同一个学校，不同的宿舍有不同的收费标准。此外，还有学校会要求缴纳申请费和保证金，而且一旦申请后，无论你有没有去宿舍住，这两笔费用是不退还的。因此对于申请宿舍的学生们来说，先到先得的原则就变得如此重要。
众所周知，在美国汽车的普及度是很高的。不少同学到了美国后为了方便生活，经常会选择购买一辆汽车来代步。那么在美国该怎么买车呢？有哪些事项是需要我们注意的？今天小编就来为大家概括一下，希望能给到大家一些参考。
（1）找广告
开始考虑买车的事情时，先要找广告。广告的途径无非就是以下几种：报纸、专门靠刊登广告赚钱而免费送的小报纸、专门的网站、还有就是看校园布告栏，或者校车车站贴的广告。
（2）联系车主
看到你觉得合适的车的广告，一定尽早给车主打电话，因为价钱好且车况又好的车总是很快就能卖掉。电话里要问清楚一些问题：自动挡(auto)还是手动挡（standard,or manual)、年份（建议<10 年）、里程数( mileage )（建议<100k miles）、是否出过事故（绝对不要出过事故的）、有没有salvage的纪录、engine 有没有翻修( rebuilt )或者水淹过(flooded )--有这几点任何一点的，都不要考虑，因为虽然有可能你能开很久，但是更大的可能是它在不长的时间里就变成一堆废铁。最近是否有新更换的部件（parts），如果是new tire, new brake,new battery 之类的，可以放心，如果是重要的部件，比如transmission( 变速箱)，就坚决不买。问他车有什么毛病，虽然他未必说实话，但是也有很多人是诚实的，如果他告诉你的毛病不可忍受，你就可以省了白跑一趟。（建议尽量和美国当地人买车，痛快且比较放心）
（3）看车
在试车时，以下这些是一定要注意的：
外观--是否有撞过的痕迹。尤其是发动机外面，那里的碰撞有可能会影响发动机的功能。
悬挂（struts）--要看外套是否锈得厉害，如果锈得很厉害而且有破损的话，你的车开起来很可能会晃得特别厉害，速度稍快，底盘就会撞地。高速上也会不稳定。
看底盘--老车都有点漏油，通常如果很轻的话也不是什么大毛病，你可以伸手到底盘上摸一下看。漏油是非常难修的毛病，如果底盘厚厚一层油，就是漏得厉害，你就需要放弃了。
车灯—包括大灯近远光，转向灯，刹车灯。
离合--先踩到底，试试硬度，如果非常费力，可能就是磨损得比较厉害了。然后打着火，拉起手闸，慢慢松离合，如果车熄火，说明没有slippery。在打着火大约一分钟之后，离合踩到底，抬起大约一厘米，然后挂一档和倒档，如果挂不进去或者很困难，说明离合系统有问题，可能需要修理。
变速箱（transmission）--一般车在1 挡跳2 挡的时候都是不很平顺（smooth）的，只要在2挡以上跳挡的时候是smooth的肯定就没有大问题了。找个有经验的朋友一试便可知道。
刹车--刹车的时候，车最好没有很大的振动，不应该跑偏。但老车都是会有一点振动的，只要不厉害即可。刹车和离合的液压传动，如果时软时硬，或者一脚踩到底踩不动之后，踩住不动，发现又可以渐渐地往下走，都有可能是液压系统的问题，可能会漏。
空调--打着火之后，过几分钟，风口就应该出来很凉的风了，否则就有可能工作不好。修空调很贵，如果你拿不准它的毛病该怎么修的话，最好开到一个Mechanic那里仔细检查，或者就不要买。
另外别忘记问上次机油和轮胎什么时候换过，是否换过玻璃。再试试各种小电路是否正常，比如车锁(power lock 和remote)、后备箱锁、窗户(powerwindow)、收音机/CD 机/卡带机是否好用。当然，一定要检查点烟器，车载充电/GPS 等全靠它了。
（4）试车
找个拐弯，在20mile 左右的速度快打方向盘，留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音，如果有的话，就是车轴的问题，两个方向都要试。一定要上高速试车，看看在70mile 左右的时候是不是仍然工作正常，最好能开个十几分钟，看发动机是否过热(overheat)，如果没有，下来之后让它在那里空转（idle）个10 分钟，看是否过热。从高速上下来以后，看车的下面除了空调水（这是正常的）以外还有没有冷却剂（Coolant），如果车漏Coolant（旧车常见），坚决不要买，因为那是很令人头疼的毛病。
如果你自己这么大致看不出明显毛病的话，就可以去找个汽修厂（Mechanic）检查了。通常车库有两种价钱，一种是免费的，就是大致看一下，另外一种收十几二十几刀，可以很仔细地检查。除非你或朋友很懂车，否则这个钱切记不可省，因为前面的检查毕竟很粗略，而且随便一辆旧车总会有些毛病。这些毛病也可以让你用来跟车主还价。
（5）看title
title 也就是车子的各项标示，这个一定要仔细看。检查是不是复印（duplicate）的，如果是，找车主要原件（original）的，如果他说没有，那这车就不要买了。还要看title 上有没有大修过（salvage）的标记。title 上其实没有几个字，你拿出十分钟就能把所有的字仔细看一遍，切不要粗心。
到车的挡风玻璃左下角找到VIN码，跟title 上的仔细核对，看有否差别。如果时间够的话， 最好到网上查一下这辆车的历史，输入你的VIN码， 19.95 刀，你可以马上看到在线的信息，如果有过大毛病，你可以在这里查到，还可以看里程数是否有问题。
（6）价钱
如果最后决定买，就要讲价了。看车之前先上网查一下trade in 和retail 的价钱各是多少。trade in 就是很便宜的价钱了，你有可能以trade in 买到车况很好的车，但是这种事并不常见。通常合理的价钱是trade in 和retail 的折中价，偏向trade in 一点。
讲价也很重要，不管你多喜欢那辆车，都不要让车主看出来你很急迫。旧车通常都有一堆毛病，很多无关紧要，但是都可以用来讲价。通常新生买车有两个毛病，一个是急于作决定，另外就是贪便宜。这样都不好，如果可能的话，最好能多看几辆车。
一切决定之后就可以一手交钱一手交货了，记得先买保险，再把车开回家，虽然出事的几率很小，但是不要冒险。再找一天去做排气实验（emission test），像佐治亚州的法律就规定emission test 的结果是一年内有效的。最后拿着你的驾照、emission test 和旧TITLE 去换新的title。这个过程很简单。但是一定不要拖太久，美国法律规定完成交易一定期限内若不换(好象是90 天)，买卖双方都要罚款坐牢，当然一般不会有人等这么久。
在美国购买二手车是对留学生来说非常好的选择，价格比较实惠，二手车的价格通常要比新车便宜一半以上；但小编提醒大家，人在国外切不可贪小便宜，更不可省“小钱”而亏“大钱”，在遵守当地法律法规的基础上，例行检查等该有的支出是必须舍得花的，人在国外，安全才是第一位的。
